[ 張方圓 ]——(2004-5-27) / 已閱17561次
五、結(jié)語
在航運實踐中，和托運人簽訂運輸合同的人往往與實際從事合同項下全部或部分貨物運輸?shù)娜瞬皇峭粋�主體。實際從事合同項下全部或部分運輸?shù)娜伺c托運人沒有合同關(guān)系，然而在因?qū)嶋H從事貨物運輸?shù)囊环皆斐韶浳锏臏缡p壞或遲延交付時，他們之間的權(quán)利義務(wù)如何界定，卻對雙方有著重大的影響。海上貨物運輸中的實際承運人制度是一項非常重要的制度，該制度對船貨雙方的權(quán)利義務(wù)有著重大的意義。實際承運人制度的確立，改變了海上貨物運輸中傳統(tǒng)的責(zé)任分擔(dān)體系，有利于加強(qiáng)上貨物運輸法的確定性和穩(wěn)定性，在加強(qiáng)對貸方利益保護(hù)的同時也維護(hù)了實際承運人的利益。
參考書目：
1，《對海商法所界定的實際承運人的思考》，《當(dāng)代法學(xué)》，馬德懿。
2，《國際海上貨物運輸中實際承運人及其責(zé)任的認(rèn)定》，《中國海商法年刊》，韓立新。
3，《海上貨物運輸中的實際承運人制度》，《法制與社會發(fā)展》，郭瑜。
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